 |
1999. július |
1999.07.14.
Honda Orthia
A Honda Japánban egy új kompakt kombi karosszériás modellt mutatott be, az újdonság neve Orthia. Az alsó-középkategóriás autó külsőre szép vonalú, designja letisztult, nem feltűnő. Alacsonyan tartott övvonala és hagyományos front-része mellőz minden egyediséget, a magasan tartott puttony nagy térfogatú csomagtartót eredményez. A belső tér tágas, a műszerfal ergonomikus, minden kezelőszerv a helyén van, az órák nagyméretűek, jól láthatóak. Az Orthia kombi hossza 4,57 méter, szélessége 1,695 méter, magassága 1,45 méter. A 2,6 méteres tengelytáv tágas utascellát eredményez, két üléssel a raktér pedig akár 1,755 méter hosszú is lehet, a teljes tér több mint két és fél köbméteres. Az 1972 köbcentiméteres, 16 szelepes motor teljesítménye 150 lóerő, ezt 6300-as fordulatszámon adja le. Bár az Orthia kombi kiválóan ellátja funkcióját, a cég nem tervezi európai importját.
|
1999.07.14.
Mitsubishi Space Runner és Porsche Boxster S
|
1999.07.14.
Renault Espace
Mivel Európában egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az egyterű járművek, EuroNCAP szabványú törésteszten is vizsgáztatták a legkelendőbb típusokat. A legjobban szereplő autó a négy csillagot érdemlő, 84%-os teljesítményű Renault Espace volt. Megvizsgálták továbbá a Chrysler Voyager, Mitsubishi Space Wagon, Nissan Serena, Opel Sintra, Peugeot 806, Toyota Picnic és VW Sharan biztonságát is, és elmondható, hogy a nagy népszerűségnek köszönhetően a tervezők egyre több figyelmet fordítanak erre a szegmensre, biztonságuk is egyre jobb. A francia Renault egyébként az alsó-középkategóriában is jól szerepelt a megújult Mégane modellel.
|
1999.07.14.
Saturn L-sorozat
A Saturn, a General Motors japánok ellen kifejlesztett, fiatal márkája bemutatta második modellsorozatát. Az SL lépcsőshátú, SW kombi és SC kupé modellek után itt az L-sorozat, melynek tagja az LS sedan és az LW kombi. Ez utóbbi hátsó része leginkább a GM házán belüli Opel Vectra Caravan modellre emlékeztet. Kétféle motorral szerelik majd a modern karosszériás L-sorozatot: 2,2 literes, 16 szelepes, 137 lóerős négyhengeressel, vagy 3,0 literes, 24 szelepes, 182 lóerős V6-ossal. Ezekhez ötfokozatú kézi, vagy négyfokozatú automata sebességváltó rendelhető. A 15 collos alumínium keréktárcsákra Firestone abroncsok kerülnek. A Saturn L-sorozatot minden szükséges extrával felszerelik. Alapáron jár filteres légkondicionálás, nyolc hangszórós rádió, magasságában állítható kormánykerék, 60/40 arányban osztott, ledönthető hátsó ülések, lopásgátló rendszer, elektromos ablakemelők, központi zár, és sebességtartó automatika. Külön pénzért ABS, elektromos napfénytető, fűtött, elektromosan állítható bőrülések, erősítővel ellátott CD-s audio, valamint ködlámpák. A biztonságra számos felszerelés és újítás ügyel: megnövelt gyűrődő zónák, négy darab hűtött tárcsafék, két légzsák, oldalvédelem, valamint állandóan, nappal is bekapcsolódó fényszórók.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|