1999. július


1999.07.14. BMW 2-es sorozat
BMW 2-es sorozat A BMW-csoport számos újdonság bemutatására készül a közeljövőben. A legnagyobb szenzációt a BMW 2-es sorozat jelenti, amely a nemsokára Rover 35 néven futó Rover 200-as alapjaira épül. Karosszériájának vonalai sportosak, az övvonal magasra fut, hátul magasra emelt lámpák találhatóak. A front jellegzetességei a hagyományos hűtőrács, valamint a közös üveg fedőlap alá került dupla kör alakú fényszórók. A három- és ötajtós karosszériával készülő 2-es sorozat motorpalettája a 212-es 1,2 literes 75 lóerősétől a 220-as 2,0 literes 220 lóerőséig terjed. A BMW nemsokára leváltja a nem túl sikeres 8-as sorozatot is a 6-os sorozatú modellekkel, valamint egy James Bond filmmel bemutatja az új Z8-ast is.



1999.07.14. Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker A Suzuki Grand Vitara árusítása az Egyesült Államokban is megkezdődik. Korábban Geo Tracker néven árulta a General Motors a módosított kis Vitara modellt, de azóta a Geo márka megszűnt, így Chevrolet Tracker néven lép piacra a megújult modell, a Grand Vitara. A karosszérián a teljes front-rész és a lökhárítók módosultak, a motorházfedél alá kétliteres, négyhengeres motor kerül.



1999.07.14. Fiat Punto II bemutató
Fiat Punto A Fiat idén ünnepli fennállásának századik évfordulóját. Erre az alkalomra mutatta be legsikeresebb modellsorozatának, a kiskategóriás Puntónak legújabb generációját. A népszerű előd vonalait őrző újdonság minden tekintetben sokat fejlődött.

Modellváltás - arculatváltás
Az új Punto az első modell, amely a Fiat új emblémáját viseli. Az olasz cég idei születésnapjára mutatta be a kerek logót, amely a régi, koszorús emblémát idézi, összekapcsolva ezzel a múltat és a jelent. Sokat várnak az olaszok ettől a modelltől, hiszen eddig is a legnépszerűbb modellsorozat volt a cégnél, ezért mindent beleadtak a fejlesztésbe. A design látszólag nem sokat változott, az autó karaktere felismerhető maradt, de minden karosszéria-részlet megújult. A front-részen az új fényszóró a legérdekesebb részlet. Mint minden mostanában megjelenő új autó, a Punto is átlátszó üveggel fedett világítótesteket kapott. Ennek szélén találjuk a kör alakú fényszórót, mellette a tompított világítást, középre haladva az irányjelzőt, legbelül pedig a helyzetjelzőt. A négy fény egysége különleges hatást vált ki, továbbá érdekes részlet az indexlámpa középső elhelyezése. A karosszéria főbb vonalai nem változtak - maradt a tömör forma, az emelkedő övvonal, és a magas hátsó lámpasor, amely az előző modelléhez képest szögletesebb.

Sokoldalúság
A modellváltozatok nagy száma széles vásárlóközönség számára teszi elérhetővé a Puntót. Kétféle karosszériaváltozat (3- és 5-ajtós), ötféle motor, háromféle sebességváltó, tizenöt szín és hatféle felszereltségi szint (Punto, SX, ELX, HLX, Sporting, HGT) lesz elérhető. A legkisebb motor 1,2 literes, nyolcszelepes verziója 60, 16 szelepes változata 80 lóerős. Ez utóbbi kerül a Sporting modellbe is, amely különleges karosszéria-elemeket, spoilereket is kap. A legerősebb benzines 1,8 literes, 16 szelepes, 130 lóerős, ezt a HGT csúcsmodell motorházfedele alatt találjuk. A két dízelmotor az 1,9 literes négyhengeres erőforrás hagyományos és common-rail rendszerű változata. Újdonság a Speedgear nevű 6, vagy 7-sebességes automatikus, szekvenciális erőátviteli rendszer.

Fiat Punto Fiat Punto

Méretes és igényes
A háromajtós karosszéria hossza kereken 3,8 méter, az ötajtós ennél csupán 35 mm-rel hosszabb. A csomagtartó a kisebb karosszériával 264, a nagyobbal 297 literes. A műszerfal az előzőnél letisztultabb formájú, ergonómikus, funkcionális, éjszaka narancsszínű fényben látszik. A HGT sportváltozat fémbetétes műszerfalat, sportüléseket és sportkormányt is kap. Minden Puntóhoz rendelhető klímaberendezés dupla pollenszűrővel, napfénytető, távirányítós központi zár, elektronikus mozgatású ablakok és tükrök, amelyek egyébként színre fújtak és fűthetőek is. A biztonságra négy légzsák, ABS, fékerő-elosztó, és tűzvédelmi rendszer ügyel, a lopást a Fiat CODE II rendszer akadályozza meg.


1 | 2 következő oldal »»»

Vissza az aktuálishoz


© 1997-2001 | Car Page | Csordás Gábor