1999-es Detroiti Autószalon
|
1999. január |
1999.01.18.
Acura NSX Edition Zanardi
A Honda az Egyesült Államokban Acura márkanéven szerepelteti luxus- és sportautóit. Az 1998-as Miami Autószalonon mutatkozott be legújabb típusuk, az Acura NSX Alex Zanardi Edition. A Honda NSX kupéváltozatán alapuló különleges modellből csak ötven, számozott darabot készítenek. A Zanardi aláírásával fémjelzett Hondákat több ponton módosították. Versenypályás beállításoknak megfelelően módosították a felfüggesztést, szuperkönnyű BBS alumínium keréktárcsákra húzzák a széles gumikat, és ahol csak lehetett, csökkentették az autó üres tömegét. A beltérben vörös mintázatú kárpit és alumínium betétek növelik a sportosságot. Az NSX farára könnyű spoiler került. A motor 3,2 literes, 24 szelepes VTEC rendszerű V6-os, 290 lóerős legnagyobb teljesítményét hatsebességes kézi váltó viszi át az útra. Mind a négy kereket hűtött tárcsafékek lassítják, a biztos megállásról négycsatornás ABS gondoskodik. Alapfelszerelés a Bose hifi-rendszer, automatikus légkondicionáló, elektromos ablakemelők és központi zár. Az immobiliser a benzinutánpótlást szakítja meg. Az autóra négy éves vagy ötvenezer mérföldes garancia kérhető. Az NSX Alex Zanardi Edition forgalmazása 1999 márciusában kezdődik az Egyesült Államokban.
|
1999.01.18.
BMW X5
A BMW a Detroiti Autószalonon leplezte le X5 nevű terepjáróját. A teljesen új platformra épülő autó az 5-ös sorozatból vett motorokkal lesz kapható még 1999 vége előtt. Az új X5 nemcsak az 5-ös technikai, hanem formai elemeit is átveszi. A legjobban az 5-ös Touringra hasonlító autó jellegzetes stíluselemei az 5-ös kombira hasonlító hátsó rész, lendületes övvonal és izgalmas domborítások az oldalán. A luxust az igényes belső tér, az exkluzív keréktárcsák és a sok króm jelzi. A BMW legmodernebb négykerékmeghajtási rendszere kiváló terepjáróvá teszik az X5-öst. A V8-as modell árát mindenesetre 50.000 dollár alatt szeretnék tartani, hogy piacképes legyen. Dr. Wolfgang Rietzle, a BMW igazgatótanácsának tagja izgalmas hírrel is szolgált: az egy éve bemutatott Z07 nevű prototípus megvalósul Z8 néven. Motorja a BMW M5 V8-as 400 lóerős aggregátja lesz, a végleges változat egy éven belül elkészül. |
1999.01.18.
Buick LeSabre
A Buick két újdonságot mutatott be a Detroiti Autószalonon. A 2000-es modellévre tervezett LeSabre tengerentúli mértékkel a középkategóriájú lépcsőshátú modellek közé érkezik. A Buick bestsellerének utódja minden bizonnyal ismét sikeres lesz. A márka standjának érdekessége volt a General Motors bemutatóján debütált Cielo tanulmányautó. A négyajtós autó keményteteje a hátsó ülések mögé hajtható össze. A Cielo belső terében a műszerfal szerepét számítógép veszi át. Bemutatóját az Extra autók oldalon olvashatod.
|
1999.01.18.
Callaway C12 Convertible
A Callaway bemutatta a tavalyi genfi autószalonon prezentált C12 Coupé nyitott tetős változatát, a C12 Cabriolet modellt. A Detroitban debütált sportkocsi alapját a Chevrolet Corvette C5 adta. A különlegesen hosszú motorháztető alatt a General Motors 5,7 literes V8-as erőforrása bújik meg, amelynek teljesítménye 440 lóerő, így a C12 Cabriolet végsebessége 195 mérföld óránként. A nyitott tetős karosszéria miatt megerősítették a szerkezetet, valamint a futóművet is keményebbre hangolták. A C12 Cabriolet speciális, 19 colos alumínium kerekeken gördül.
|
1999.01.18.
Chevrolet Impala
A Chevrolet a Detroiti Autószalonon mutatta be a 2000-es modellévre szánt legújabb generációs Chevrolet Imapala modellt. A legendás nevű autó a Luminát váltja majd le a Chevrolet modellkínálatában. A klasszikus amerikai családi autókat felelevenítő Impala technikája a legmodernebb fejlesztéseket tükrözi. A gyár szerint a modell sokkal jobbra sikerült legnagyobb riválisainál, a Ford Taurusnál és a Ford Crown Victoriánál. A levetített videofilmen régi filmrészleteken és egy törésteszten kívül egy rendőrautónak felkészített modellt is bemutattak, a Chevrolet hivatalosan is ajánlja az Impalát a rend őreinek.
|
1999.01.18.
Chrysler PT Cruiser
A DaimlerChrysler konszern a Detroiti Autószalon első napján, január 3-án mutatta be új tanulmányautóit. Elsőként a Chrysler Pronto Cruiser AWD gördült a reflektorfénybe, amely a már tavaly a Genfi Autószalonon bemutatott Pronto Cruizer kétajtós, citromsárgára fényezett, 1,6-os motorral szerelt retro stílusú kupé vonalait viseli. A sárgára fényezett négyajtós karosszéria, amely az 50-es évek hot rod autóinak stílusában épült, a legmodernebb technikát takarja. Végül a DaimlerChrysler bemutatójának szenzációja a Chrysler PT Cruiser négyajtós modell volt, amely az elsőként bemutatott összkerekes Pronto Cruiserhez hasonló, viszont sorozatgyártása már 2001-ben megkezdődik.
|
1999.01.18.
Dodge/Plymouth Neon
A DaimlerChrysler a Detroiti Autószalonon mutatta be az új Neon sorozatát. Az autó Dodge és Plymouth márkanevek alatt fut majd a tengerentúlon, de később, ha Európába érkezik majd, Chrysler Neon név alatt lesz kapható. A Neon tervezésekor nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy a modell jobban megfeleljen az európai igényeknek. A design a jól bevált cab-forward (előretolt utasfülke) elvet követi. Míg a front-rész a Dodge és Plymouth változatokon az előző generációéhoz hasonló (a képen), a Chrysleren a Cirrus/Stratushoz hasonló hűtőrács és embléma lesz. A hátfal teljesen újszerű, futurisztikus. A Neon kezdetben 1,8 és 2,0 literes benzinessel, valamint egy 150 lóerős sportos R/T változatban lesz kapható, később jön egy BMW-vel közösen gyártott 1,6 literes is, ami az 1998-as Genfi Autószalonon a Pronto Cruiserben mutatkozott be.
|
1999.01.18.
Ford Thunderbird
Ötszáz izgatott újságíró és megközelítőleg 2500 Ford Motor Company alkalmazott figyelt feszülten január 3-án, a Detroiti Autószalon nyitónapján a 2001-ben piacra kerülő Ford Thunderbird bemutatkozására. Két kivetítőn az ötvenes évek Thunderbird modelljeiről és az újdonság részleteiről videofilm volt látható zenei aláfestéssel, miközben Jacques Nasser, a Ford elnöke begördítette az autót az emelvényre a szalon területén található Cobo Arena közepén. "Mit gondolnak róla?" - kérdezte Nasser kíváncsian, miután kiszállt a kocsiból. Valóban, az autó megjelenése igazán különleges. Tervezője, J Mays az eredeti, 1954-ben bemutatott Thunderbird vonalait álmodta újra. Erre utal az egész koncepció - eredeti kétüléses sportkocsi-stílus - valamint a részletek is: ovális hűtőrács, kerek lámpák, levehető keménytető két kör alakú kis ablakkal az oldalán, és az izgalmas hátsó lámpák. A retro stílusú Ford motorja egy modern, erős aggregát lesz, kerekei 18 colos alumínium keréktárcsák.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|