|
2004. március
Genfi Autószalon |
2004.03.10.
Mitsubishi Colt CZ3
A három gyémántos márka újonnan felélesztett sportos vérvonaláról származik a Mitsubishi Colt háromajtós változata. A CZ3 néven debütált prototípus lángvörös fényezésű, könnyűfém kerekei 17 colos méretűek. Bár az ötajtós változathoz 1,5 literesnél nagyobb benzinmotort egyelőre nem ígértek, a hírek szerint a CZ3 alapjaira épül majd a Mitsubishi új kompakt sportmodellje.
|
2004.03.10.
Opel Trixx
A Fiat Trepiúno mintájára a németek is elkészítették saját minijüket. Az Opel Trixx hossza alig több mint 3 méter, mégis három felnőtt és egy gyermek utazhat benne. Az utasteret a baloldalon egy, míg a jobb felén két, elektromos mozgatású tolóajtón keresztül lehet megközelíteni. Hátul nincs csomagtérajtó, helyette a pici raktér a lecsúsztatható szélvédőn át pakolható. A hátsó üléssor használaton kívül összehajtva utazik, szükség esetén kompresszorral fújható fel. Amennyiben a vezetőén kívül az összes ülést lehajtják, akár egy kerékpár is elfér az autóban. A Fiat minijéhez hasonlóan a Trixx hajtását a két cég közös 1,3 literes turbódízel motorja látja el, ám az olasz csöppségtől eltérően a kis Opel nem készül majd sorozatban, legfeljebb az Agila utódjához ad formai tippeket.
|
2004.03.10.
Peugeot 307 Sedan
A ferdehátú, kombi és kupé-kabrió után lépcsőshátú karosszériával is bemutatkozott a Peugeot 307. Azonos tengelytáv mellett 26 centit nőtt az autó, így csomagterének térfogata 500 literesnél mindenképpen több lesz. A 307 Sedan kétféle motorral készül: 1,6 literes 109 lóerős és 2 literes 136 lóerős benzinesekkel. Furcsa módon Európában nem lesz kapható, az autót ugyanis kizárólag a kínai piac számára készítették, és ott is gyártják majd. Kezdetben 15, később pedig már évi 50 ezer példányban.
|
2004.03.10.
Renault Wind
Nyitott sportkocsi tanulmányát mutatta be a Renault a Genfi Autószalonon. A mindössze 3,83 méter hosszú, könnyű szerkezetének köszönhetően csupán 850 kg-os Wind háromszemélyes: a két első ülés mögött kialakítottak egy rövid távon használható pótszéket is. Az autó orrában a márka 2 literes, 136 lóerős közvetlen befecskendezéses benzinmotorja dolgozik, melyhez hatfokozatú robotizált sebességváltót kapcsoltak. A Wind meglepően szériaérett, hiszen használható méretű, 232 literes csomagtere, és üvegből készült hátsó szélvédővel kombinált vászonteteje is van. Sorozatgyártásáról azonban egyelőre nincs szó.
|
2004.03.10.
Seat Altea
Kompakt egyterű modellt készít a Seat. A tavaly ősszel bemutatott prototípust idén Genfben már a szériagyártásra készen álló Altea követi. A VW Touran alapjaira épülő, ám annál 10 centivel rövidebb és csupán ötüléses modell a kategória legsportosabb képviselője lesz. Ennek megfelelően 2 literes, közvetlen befecskendezéses, 150 lóerős benzinmotorral, vagy szintén kétezres, 140 lóerős dízellel is rendelhető. Az olcsóbb kivitelek 1,6 literes 102 lóerős benzinessel, vagy 1,9 literes 105 lóerős dízellel készülnek.
|
2004.03.10.
Suzuki Liana
Megújultan lép színre a Suzuki alsó-középkategóriás modellje. A kombiszerű ötajtós, vagy lépcsőshátú négyajtós karosszériával kapható Liana sportosabb lökhárítókkal és új hűtőráccsal készül. Az igazi újdonság az utastérben található, ugyanis analóg műszerekkel helyettesítették az eddigi folyadékkristályos kijelzőt. A középkonzolt is formásabb darabra cserélték, és a motortérben is találni újdonságot. A Peugeot-tól származó 1,4 literes common-rail dízelmotor a Suzukinál a DDiS nevet kapta. Teljesítménye 90 lóerő, legnagyobb 200 newtonméteres forgatónyomatéka 1750-es fordulatszámon érhető el.
|
2004.03.10.
Toyota Motor Triathlon Race Car
Nevéhez méltóan egyszerre több terepen is helyt áll a Toyota genfi tanulmányautója. A futurisztikus űrjárműre emlékeztető MTRC nyitott karosszériájában egymás mögött ketten foglalhatnak helyet. Az autóba épített üzemanyagcellás rendszer a kerekeknél egyenként elhelyezett elektromotorokat látja el árammal. Az MTRC futóművét úgy alakították ki, hogy terepen és versenypályán is egyaránt megállja a helyét. Ebben a formában azonban biztosan nem valósul meg az autó, legalábbis élőben nem. A Gran Turismo 4 számítógépes játékban viszont bárki által kipróbálható a Toyota újdonsága.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|