
|
2004. március Genfi Autószalon |
2004.03.10.
Alfa Crosswagon

Meglepetésre az Alfa Romeo is beszáll az összkerékhajtásos kombik piacára. A 156 Sportwagon alapjaira elkészített Crosswagon látványos karosszériavédő-elemeket és 17 colos kerekeket kapott. Alja 6 centivel került magasabbra az alapmodellnél, ráadásul mind a négy kereke állandóan hajtott, így a Crosswagon könnyebb tereppel is megbirkózik. Ebben egyelőre egyféle motor, az 1,9 literes Multijet dízel 150 lóerős változata lehet segítségére.
|
2004.03.10.
Audi A6

A négykarikás márka új arculatát, a Le Mans quattro tanulmányautón és az A8 W12 modellen már látott hatalmas légbeömlős hűtőmaszkot kapta meg az Audi A6 utódja. A Genfi Autószalonon megtekinthető modell minden méretében túlnőtt elődjén: 12 centivel hosszabb, 5 centivel szélesebb és eggyel magasabb nála. A 8 centis tengelytáv-növekedés jó hatással lesz az A8-asra megszólalásig hasonlító utastér helykínálatára, míg a kényelemért a jövő évtől már légrugózás felel. Kezdetben három benzines (2,4 literes 177 lóerős és 3,2 literes 225 lóerős V6-osok, valamint 4,2 literes 335 lóerős V8-as) és kétféle dízel (2 literes 140 lóerős és 3 literes 225 lóerős) rendelhető az A6-oshoz. Szokás szerint a tiptronic váltó és a quattro összkerékhajtás sem marad el, sőt egy éven belül a kombi változat is bemutatkozik.
|
2004.03.10.
BMW 5-ös Touring

A szokatlan formájú szériamodelleket most egy meglehetősen hagyományos megjelenésű típus követi a BMW kínálatában. Az új 5-os sorozat alapjaira épült Touring kombi a Genfi Autószalonon látható először. A visszafogott külső tágas belső teret rejt: alaphelyzetben 500 literes, a hátsó ülések ledöntésével viszont akár 1615 literesre is növelhető a csomagtér kapacitása. A távirányítással is működtethető ötödik ajtón a mai divatnak megfelelően külön nyitható a szélvédőüveg. A májustól elérhető kínálat új tagja az 525d, melynek 2,5 literes common-rail turbódízel motorja 177 lóerős teljesítményre és 400 Nm-es nyomatékra képes.
|
2004.03.10.
Citroën C3 XTR

A terepjáróra reménytelenül hasonlítani akaró kiskocsik egyre népesebb kategóriájába a Ford Fusion, Rover Streetwise és VW Polo Fun után a Citroën is beszáll. A sorozatgyártásra kész állapotban bemutatott C3 XTR morcos külsejét elsősorban műanyag paneljeinek köszönheti: a karcolásoknak kiválóan ellenálló oldalsó borításokat, kerékdobokat, sárvédő-szélesítéseket és masszív lökhárítókat kapott az autó. A megnövelt magasságtól, tetősíntől és nagy kerekektől ugyan még nem lett belőle terepjáró, de legalább dögösen néz ki, és rendkívül ellenálló a mindennapi karcolásokkal, horzsolásokkal szemben.
|
2004.03.10.
Citroën Xsara Picasso

Az idei modellévre megújul a Citroën kompakt egyterűje. A forma csak minimális mértékben változik, egyedül az új lökhárító és a fölé vágott légbeömlő, valamint a bőséges krómdíszek tűnnek fel elsőre. Az igazi újdonság a Ford Focus C-MAX és a Mazda3 motorteréből már ismerős 1,6 literes common-rail dízelmotor, amely 109 lóerős teljesítményre és mindössze 4,9 l/100 km-es átlagfogyasztásra képes. Az autót részecskeszűrővel is felszerelték, így megfelel az Euro4 károsanyag-kibocsátási szabvány határértékeinek is.
|
2004.03.10.
Daewoo Nubira kombi

Puttonyos változattal bővült a Daewoo kínálata. A dél-koreai márka a Nubira alapjain készítette el a 4,56 méter hosszú kombit, melynek hátsó része átlagos méretű, 400 literes rakteret takar. Ezt a befogadóképességet az aszimmetrikusan osztott ülések ledöntésével 1410 literig lehet bővíteni. A Nubira kombi 1,6 literes 109 és 1,8 literes 122 lóerős benzinmotorokkal rendelhető az idei év nyarától.
|
2004.03.10.
Fiat Multipla

Egyedi hatüléses utastere ellenére nem fogyott sok a Fiat Multiplából, ez pedig a kissé szokatlan külső formaterv számlájára írható. Ezért az olasz formatervezők az idei évre minden sallangtól mentes karosszériát rajzoltak a kompakt egyterű számára. Egyetlen tollvonással megszűntették az autó egyediségét adó, szélvédő alatti "lépcsőt", és a Stilóhoz hasonló frontrészt rajzoltak rá. Az utastér és annak variálhatósága változatlan maradt, így 4,09 méteres hosszon továbbra is hat teljes értékű ülés és 430 liternyi csomag, avagy három személy és 1300 liternyi áru fér el a legnagyobb kényelemben.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|