Car Page

2004. február

2004.02.21. Maserati MCC

A GT Coupé alapjaira épített Trofeo után újabb versenyautót mutatott be a Maserati. A Genfi Autószalonon bemutatkozó MCC már az idei FIA GT túrakocsi-bajnokságban indulni fog. Fejlesztése a Ferrari sportosztályával szoros együttműködésben folyik, így nem csoda, hogy a tesztelést is a maranellói márka fioranói tesztpályáján végzik. A szénszálas karosszériának köszönhetően mindössze 1100 kg tömegű versenyautót hatliteres, 620 lóerős V12-es motor mozgatja előre. Míg idén csak néhány versenyen állnak rajthoz, 2005-re már teljes szezont tervez a Maserati. Ekkorra kerül a kereskedésekbe a közúti használatra szánt változat is, MCS néven.

2004.02.21. Mitsubishi Colt

Európa számára Genfben mutatja meg magát a Mitsubishi új kiskocsija, amely a DaimlerChrysler együttműködésének köszönhetően Smart Forfour néven is kapható lesz. A magas építésű új Colt európai változata módosított hűtőmaszkjával, teljesen átrajzolt műszerfalával és finomított futóművével, valamint fékjeivel tér el a japán kiadástól. A Colt háromféle (1,1, 1,3 és 1,5 literes) benzinmotorral és egyféle, 1,5 literes common-rail dízellel készül majd. A Coltot a Forfourral együtt a NedCar hollandiai üzemében szerelik össze, értékesítése májusban indul.

2004.02.21. Opel Tigra

Újra készül Tigra modell az Opelnél. A Corsa C alapjaira épülő kiskocsi a mai divatnak megfelelően nyitható keménytetős kabrió lesz, mellyel a sikeres Peugeot 206 CC és még nem elérhető Nissan Micra C+C legnagyobb ellenfelévé válik majd. A Tigra TwinTop elektrohidraulikusan mozgatott tetőszerkezetét a francia Heuliez tervezte és gyártja. A gombnyomásra nyitható tetővel kupéként 440, míg kabrióként 250 literes tér áll rendelkezésünkre, plusz egy 70 literes rekesz az ülések mögött: a Tigra ugyanis kétszemélyes. Orrában az 1,4 literes 90 lóerős Twinport, vagy a Corsa GSI 1,8 literes, 125 lóerős négyhengeres motorja dolgozik. Nemzetközi premierje a Genfi Autószalonon várható, míg hazai forgalmazása csak 2004 vége, 2005 eleje felé várható.

2004.02.21. Renault Trafic Deck'up

A kerékpárok szállítására is alkalmas, félig nyitott Kangoo Break'up tanulmányautó után újabb szabadidős koncepciót mutatott be a Renault. A Brüsszeli Autószalonon debütált Trafic Deck'up a jól ismert áruszállító alapjaira épül, ám 180 mm-rel rövidebb annál. A tömzsi karosszéria ötszemélyes, variálható utasterét középről nyíló ajtókon át lehet megközelíteni, és ennek ellenére még terjedelmes plató számára is maradt hely. A Trafic Deck'up hajtását 2,5 literes, 135 lóerős négyhengeres common-rail dízelmotorra bízták.

2004.02.21. Toyota Corolla Verso

Az Európában még csak néhány éve bevezetett, ám Japánban már régebb óta kapható Corolla Verso új generációját mutatta be a Toyota. A japán márka kompakt egyterűje sokkal sportosabb elődjénél, az eddigi megtört övvonalat vaskos váll és széles kerékjáratok váltották fel. Újdonság továbbá, hogy az ötüléses alapmodellen kívül immár hétszemélyes kivitelben is elérhető a Corolla Verso, melyben a két pótülés teljesen a padlóba hajtható. Az autó forgalmazása májusban indul.

2004.02.21. Skoda Octavia

A Genfi Autószalonon mutatkozik be a Škoda új alsó-középkategóriás modellje. Forma tekintetében az Octavia második generációja megőrizte elődje vonásait, a lemezek alatti technika viszont teljesen új. A 4,57 méteres, szokás szerint ötajtós karosszériával szerelt autó az eddiginél is nagyobb, 560 literes csomagtérrel büszkélkedhet. Motorkínálata egyelőre nem újdonság: a legkisebb benzinesek 1,4 literes (75 lóerős) és 1,6 literes (102 lóerős) négyhengeresek, ezt az 1,6 literes, 115 lóerős és kétezres, 250 lóerős FSI közvetlen befecskendezéses benzinmotorok követik. Egyelőre kétféle, common-rail rendszerű dízel érhető el: az 1,9 literes teljesítménye 105 lóerő, míg a 2 literes 140 lóerős.


	1

Vissza az aktuálishoz