|
2003. szeptember |
2003.09.21.
Honda Civic
Új fényszóróiról és a visszapillantó tükrökbe épített irányjelzőkről ismerhető fel a Honda Civic modellfrissített változata. Az új kiadás nem csak külsőleg változott meg, hiszen az 1,6 literes és a Type-R kétszáz lóerős kétliterese közé egy új, 160 lóerős kétezres került a palettára.
|
2003.09.21.
Hyundai CSS
A tetőspecialistaként ismert német Karmann készítette el a Hyundai új tanulmányautójának zárható lemezfedelét. A Coupé alapjaira épített CSS motorja 2,7 literes, 165 lóerős V6-os, ehhez hatfokozatú kézi sebességváltót szereltek. A CSS sorsa a közönség fogadtatásától függ.
|
2003.09.21.
Kia Picanto
A régi Mazda 121-es alapjaira épült Pride utódjaként, Picanto néven mutatkozott be a Kia új kisautója. A négy- és ötüléses változatban is kérhető, 3,5 méter hosszú ötajtóst 1 literes 60 lóerős, vagy 1,1 literes 64 lóerős négyhengeres benzinmotorral szerelik. A Hyundai Atos méreteivel megegyező mini kedvező fogadtatása elsősorban az árán múlik majd.
|
2003.09.21.
Kia KCV-III
A dél-koreai márka tanulmányautója a testvérmárka Hyundaihoz hasonlóan szintén kupé-kabrió modellel érkezett Frankfurtba. A KCV-III koncepciót összehajtható üvegtetővel és kétezres, 145 lóerős benzinmotorral szerelték fel. Érdekessége a kártyával helyettesített gyújtáskulcs, amely a jövőben a Kia szériamodelljeibe is bekerülhet.
|
2003.09.21.
Lancia Fulvia Coupé
A hatvanas évek klasszikus sportkocsiját elevenítik fel az olaszok a Fulvia Coupé tanulmányautó bemutatásával. A Lancia újdonsága mindössze 990 kg-ot nyom, így a Fiat Barchettából származó 1,8 literes 140 lóerős benzinmotor 8,6 másodperc alatt repíti százra, végsebessége pedig 213 km/h. Kedvező fogadtatás esetén a Fulvia szériagyártására is sor kerülhet.
|
2003.09.21.
Land Rover Freelander
Megújultan folytatja pályafutását a britek legkisebb terepjárója. A Freelander is megkapta a nagyobb testvérein már látott kettős fényszórókat. Ahogyan eddig, továbbra is háromféle motorral kapható az autó: 1,8 literes négyhengeres és 2,5 literes V6-os benzinessel, illetve kétezres turbódízellel.
|
2003.09.21.
Lexus LS430
Elődjéhez képest alig változott a világ legcsendesebb autójának is nevezett LS430 harmadik generációjának megjelenése. A luxusautót 4,3 literes, változó szelepvezérléses, 279 lóerős V8-as hajtja, amelyhez új fejlesztésű, kormánykerékről is kapcsolható hatfokozatú automata sebességváltót szerelnek. Az elöl ülőkre immár térdlégzsákok is vigyáznak, az elektronikus eszközök vezeték nélkül (Bluetooth) kommunikálnak, míg a hátsó lámpa apró LED fényforrásokból áll.
|
2003.09.21.
Mazda3
A korábbi tanulmányautó-változat után immár végleges formájában is bemutatkozott a Mazda alsó-középkategóriás modellje. A kompakt Mazda3 kezdetben 1,6 literes 105 lóerős és 2 literes 150 lóerős benzinesekkel kerül piacra. Jövőre 1,4 literes benzines és 1,6 literes common-rail dízelmotorok megjelenése is várható.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|