|
2003. március |
2003.03.16.
Alfa Romeo Kamal
A Porsche és Maserati után az Alfa Romeo is előrukkolt egy szabadidős terepjáróval. Az olasz márka számára eddig ismeretlen terepen bemutatkozó Kamal egyelőre csak műanyagba öntött prototípus, ám megvalósulása esetén 3,2 literes, 250 lóerős V6-ossal szerelnék.
|
2003.03.16.
Aston Martin AMV8 Vantage
Két éven belül kezdődik az Aston Martin új, középső modelljének sorozatgyártása. Addigra az AMV8 Vantage nevet minden bizonnyal DB8-ra cserélik, és a 4,3 literes 350 lóerős alapmodell mellett a 450 lóerős DB8 Vantage csúcsváltozat és a DB8 Volante kabrió is megérkezik majd.
|
2003.03.16.
Audi Nuvolari
Minden idők legerősebb Audi modellje mutatkozik be a Nuvolari személyében. Az A8-ashoz hasonlóan alumínium vázra épülő túrakocsi a Bentley Continental GT felségterületére érkezik. Ötliteres V10-es benzinmotorjának teljesítménye 600 lóerő, legnagyobb forgatónyomatéka 750 Nm.
|
2003.03.16.
Bertone Birusa
A Bertone legújabb tanulmányának szemlélője nem tudná megmondani, hogy egy BMW Z8-as mechanikája, 400 lóerős nyolchengeres motorja és hatfokozatú sebességváltója lapul a Birusa karosszériája alatt. Az egyetlen példányban elkészült prototípust hatalmas napfénytetővel, hangvezérléssel és éjjellátó berendezéssel is felszerelték.
|
2003.03.16.
Chrysler Airflite
Az év elején gyártásba került Crossfire sportkupé formai elemeit gondolta tovább a Chrysler legújabb koncepciójának megalkotásánál. Az Airflite tulajdonképpen a Crossfire négyajtós, ötszemélyes változatának tekinthető.
|
2003.03.16.
Daihatsu Cuore
Több mint húsz éve gyártják, azóta 4,5 millió példány fogyott világszerte a Daihatsu legnépszerűbb kisautójából. Legújabb generációját áramvonalasabb karosszériával és tágasabb utastérrel szerelik. Egyliteres, háromhengeres motorja a változó szelepvezérlésnek köszönhetően mindössze 4,6 liter benzint fogyaszt 100 km-en.
|
2003.03.16.
Fiat Gingo, Idea és Marrakech
A Panda és a Seicento közös utódja a korábbi Project 169 után a Gingo nevet kapta. A 3,54 méteres, négy személynek kényelmes helyet nyújtó városi kisautó 200 literes csomagtérrel rendelkezik, kedvező fogyasztását az 1,1-1,2 literes benzinmotorok és az új 1,3-as common-rail dízel garantálja. A Punto alapjaira épített mini egyterűt az Opel Meriva és Ford Fusion vetélytársának szánják. 2,5 méteres tengelytávja tágas utasteret ígér, melyben a hátsó ülések egyszerűen tologathatók, vagy átrendezhetők. Akár DVD vagy MP3 lejátszó is rendelhető lesz az Ideához. A terepjárók megjelenését idéző Simba után bemutatkozott a második olyan koncepció, amely a Gingót veszi alapul. A Marrakech egy tető és oldalajtók nélküli négyüléses strandautó, melyet biztosan nem gyártanak majd sorozatban.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|