2003-as Detroiti Autószalon | Ford-újdonságok
|
2003. január |
2003.01.08.
Aston Martin AMV8 Vantage
A Vanquish alá pozícionálták az Aston Martin legújabb modelljét, amely az AMV8 nevet kapta. A kétüléses, alumínium sportkupét 4,3 literes, 350 lóerős V8-as motor hajtja. Később nyitott tetős kiadás, vagy 450 lóerős változat is elképzelhető, hiszen a sorozatgyártás csak 2005-ben kezdődik.
|
2003.01.08.
Ford 427
Nevében motorjának köbinchben kifejezett hengerűrtartalmára, míg kialakításában a klasszikus Galaxie modellre utal a Ford 427 névre keresztelt koncepciója. Ha a korábbi Forty-Nine tanulmányhoz hasonló stílus nem valósul meg, az 590 literes V10-eshez hasonló erőforrás sorozatgyártása lehetséges.
|
2003.01.08.
Ford F-150
A legnépszerűbb észak-amerikai kisteherautónak számító Ford F-150 legújabb generációja az Explorerhez hasonlító frontrészt és 150 mm-rel hosszabb kabint kapott, ráadásul minden változata négyajtós. Alapváltozatát 4,6 literes 231 lóerős V8-as hajtja, míg az 5,4 literes nyolchengeres 300 lóerőt teljesít. A csúcsmodell ezúttal is az SVT Lightning kiadás lesz, látványos optikai kiegészítőkkel, 22 colos kerekekkel és a nagyobbik motor 500 lóerős feltöltött változatával.
|
2003.01.08.
Ford Faction
A Ford londoni formatervezői központjának munkája a Faction nevű háromajtós kompakt szabadidőautó. A magas üléspozíció, praktikus ajtónyitási mechanizmus és a rengeteg tárolórekesz ideálissá teszi városi használatra. A Faction motorterében a Focus ST170 kétezres, 167 lóerős négyhengerese dolgozik.
|
2003.01.08.
Ford Freestyle FX
Egyszerre két új modell előzeteseként mutatkozott be a Ford Freestyle FX tanulmányautó. A hamarosan megjelenő, hasonló nevű szabadidőautó, valamint a Taurus leváltására készülő Five Hundred is hasonló formát ölt majd. A koncepció érdekessége az ötajtós kombiból gombnyomásra négyajtós pick-up modellé alakítható tetőszerkezet.
|
2003.01.08.
Ford Model U
A többmilliós példányszámban gyártott klasszikus Model T modern feldolgozásaként mutatták be a Model U koncepciót. Az egyszerű felépítésű autón minden praktikus és környezetbarát. Erőforrása hidrogénnel üzemel, üléseit és egyéb belső felszereléseit pedig pár mozdulattal cserélgethetjük.
|
2003.01.08.
Ford Mustang GT
A Detroiti Autószalonon kupé- és nyitott tetős karosszériával bemutatkozott új Ford Mustang prototípusa már nagyon közel áll az idén debütáló sorozatgyártású változathoz. A Thunderbird (egyben a Jaguar S-Type) padlólemezére épülő sportkocsi klasszikus vonalai alatt 4,6 literes, feltöltött, 400 lóerős V8-as erőforrás és hatsebességes kézi-, vagy ötfokozatú automata sebességváltó rejtőzik. Az erőteljes megjelenésről a 20 colos könnyűfém kerekek, míg a biztos megállásról a 350 mm átmérőjű Brembo fékek gondoskodnak.
|
2003.01.08.
Ford Thunderbird Supercharged
Minden idők legerősebb T-Bird modellje mutatkozott be: a Supercharged koncepció 3,9 literes V8-as motorja a mechanikus feltöltőnek köszönhetően 390 lóerőt teljesít. Megnövekedett teljesítményére utalnak a motorháztetőre vágott szellőztetők.
|
2003.01.08.
Lincoln Navicross
A korábbi MK9 és Continental luxusautó-tanulmányok után szabadidős irányba mozdul a Lincoln legújabb típusa. A 20 colos kerekeken gördülő Navicross csak megjelenésében hasonlít a terepjárókra, középről nyíló ajtói és stílusosan kiképzett utastere igazi presztízsmodellt sejtetnek. A Navicross orrában 4,2 literes V8-as motor dolgozik.
|
2003.01.08.
Mazda Washu
Hatszemélyes, tágas utastere ellenére kupészerű karosszériát kapott a Mazda legújabb tanulmányautója. A 3,5 literes V6-ossal hajtott Washu érdekessége a 300 mm-rel felfelé elmozdítható műszerfal, amely megkönnyíti a beszállást.
|
2003.01.08.
Mercury Messenger
A klasszikus Mercury Cougar stílusában megépített Messenger koncepció azt jelzi: a márkának igenis van helye a Ford kínálatában. Míg néhány éve a megszűnéséről szóltak a hírek, mostanában egy egész sor új típuson dolgoznak. Az új Marauder és Villager mellé érkezhetne a Mazda RX-8, vagy az új Ford Mustang alapjaira épülő sportkocsi.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|