 |
2002. december |
2002.12.28.
Fiat Barchetta
Még az előző Fiat Punto padlólemezére épült Barchetta megújulva folytatja pályafutását. A módosított lámpákkal és új lökhárítóval szerelt kétüléses roadster technikai részletei nem változtak, továbbra is 1,8 literes négyhengeres benzinmotor hajtja az autót. A 130 lóerős erőforrás 9 másodperc alatt gyorsítja fel a könnyű karosszériát száz km/h-ra, a végsebesség 200 km/h. Az új külső mellett az utastér is változott, fémszínű betétek kerültek a műszerfalra, új anyagokat használtak fel a kárpitozáshoz. A 80 wattos hifi már nem csak CD-ket, hanem MP3 fájlokat is le tud játszani, a biztonságról pedig blokkolásgátló és légzsák gondoskodik. Az extralistáról 16 colos kerekekkel, oldalsó küszöbökkel, bukókerettel és keménytetővel is felszerelhetjük a tavasztól kapható újdonságot.
|
2002.12.28.
Fiat Simba
Hamarosan bemutatkozhat a Fiat Seicento és a már közel két évtizede gyártott, dél-európai piacokon még mindig elérhető Fiat Panda közös utódja. A kisautó előzeteseként a decemberi Bolognai Autószalonon debütált a Simba névre keresztelt tanulmányautó, amely már magán hordozza az új Panda főbb stíluselemeit: az ötajtós kialakítást, az ívelt tetővonalat és a karosszéria négy sarkaiba tolt kerekeket. A 3680 mm hosszú, 1730 mm széles és 1630 mm magas modell ezen felül összkerékhajtást is felvonultat: a Panda 4x4-re emlékezve hatalmas fényszórókkal, gallytörő rács és bukóketrec utánzatával tették szavannai hangulatúvá a koncepciót.
|
2002.12.28.
Lancia Granturismo
A Bolognai Autószalonon mutatkozott be a Lancia legújabb tanulmányautója, amely hagyományaikhoz hűen stílusos karosszériát kapott. A hetvenes években népszerű HPE (High Performance Estate) modell stílusában készült a ferdehátú, 4260 mm hosszú, 1920 mm széles és 1410 mm magas Granturismo. A Thesis alapjaira és alkatrészeiből épített autó hosszú motorházával, meredek hátsó kiképzésével igazi sportos túrakocsit takar. Műszaki adatairól egyelőre nem nyilatkoztak, ahogyan az sem biztos, hogy a Granturismo valaha is sorozatgyártásra kerül.
|
2002.12.28.
Nissan Maxima
Még mindig hasonló gondokkal küzd a Nissan nagyautója, mint a Toyota Camry: kifogástalan technikája, kényelme és minősége ellenére még mindig nem ismerik el a presztízsautók körében. Ezt próbálja újra ellensúlyozni a Nissan a Maxima legújabb generációjának bemutatásával. A Primera egy vonallal megrajzolt sziluettjéhez hasonló profilú karosszéria sportosan vezethető, elegáns limuzint takar. Menetteljesítményeiről a kupészerű tetővonal mellett a sportos könnyűfém kerekek és a négy kipufogóvég árulkodik. Az autó további részleteit a hivatalos premier időpontjáig egyelőre titokban tartják.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|