 |
2002. június |
2002.06.20.
Daihatsu Copen
Végleges kiadásában mutatkozott meg a Daihatsu új roadstere. A japán kisautógyár Copen nevű modellje elsőként az 1999-es Tokiói Autószalonon debütált tanulmányautóként, majd három év múlva érett meg a sorozatgyártásra. A 3395 mm hosszú kiskocsit 660 köbcentis, 66 lóerős pörgős turbómotor hajtja, így teljes mértékben megfelel a kedvező japán adókategóriának. Legnagyobb érdekessége a kerek lámpákkal és egyedi vonalakkal megalkotott karosszérián kívül az elektromosan felhajtható keménytető, amely 25 másodperc alatt kis kupét varázsol az autóból. A Cuore alapjaira épült mini roadster két légzsákot, blokkolásgátlót, fékerő-elosztót, továbbá opcionális automata sebességváltót és optikai tuning csomagot vonultat fel.
|
2002.06.11.
Daihatsu Sirion
Nyugat-Európában már bemutatkozott a Daihatsu Sirion felfrissített változata. A hangsúlyos, mintázat nélküli burával ellátott fényszóróiról és hatalmas krómozott hűtőmaszkjáról felismerhető idei kiadás háromféle változatban készül. Az automata sebességváltós alapmodellt egyliteres, 58 lóerős, változó szelepvezérléses erőforrás mozgatja, a legnagyobb népszerűségre azonban a kedvező árú 1,3 literes 102 lovas négyhengeres számíthat. Ez 9,6 másodperces gyorsulása ellenére a gyáriak szerint mindössze 3,8 literes benzinfogyasztást ígér száz km-en! Külön a brit piac számára fejlesztették a 111 lóerős, 15 colos kerekeken gördülő Rally 2 és Rally 4 kiadásokat, melyek közül utóbbi ráadásul összkerékhajtásos is. Szintén a Sirion érdekessége az Alfa Romeo és Audi modellekből ismerős, kormánykerékről kapcsolható félautomata sebességváltó.
|
2002.06.11.
Holden Cruze
A General Motors és a Suzuki közös szabadidős kisautója a továbbiakban Holden Cruze néven is kapható Ausztráliában. Az újdonság leginkább a Suzuki Ignishez hasonlítható, hiszen kiskategóriás méreteihez emelt hasmagasság és masszív megjelenés tartozik. 180 mm-es hasmagassága és összkerékhajtása segítségével könnyebb tereppel is megbírkózik, ráadásul 1,5 literes, 100 lóerős négyhengeres benzinmotorja a kategória egyik legtakarékosabbja lesz. A Cruze forgalmazása júliusban indul a kontinensnyi országban.
|
2002.06.11.
Honda NSX-R
A Civic és Accord után az új, már nem bukólámpás Honda NSX alapjaira is elkészült a sportos Type-R kiadás. A 3,2 literes VTEC V6-ossal mozgatott szuper-sportkocsi menetteljesítményeit nem pörgős erőforrásának izmosításával, hanem az autó menetkész tömegének csökkentésével javították. A motorházfedél és a jelentős méretű hátsó légterelő immár szénszálas műanyagból készül, a 16 col átmérőjű tárcsafékekre kerülő 17 colos könnyűfém kerekek is csekélyebb tömegűek. A Type-R kiadás jelzéseként az NSX-R is megkapta a márka vörös H-betű emblémáját.
|
2002.06.20.
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Új kiadásban, a Lancer Evolution erőforrásával mutatkozott be a Mitsubishi Airtrek. A csak Japánban kapható szabadidős terepjáró csúcsváltozatát 2,0 literes, 240 lóerős turbómotor hajtja. Kívülről a levegőbeömlővel tarkított motorházfedeléről ismerni fel az autót, utasterét sportos panelek borítják. Ezen felül 10 mm-rel leültetett futóművet kapott a Turbo-R, amely 343 Nm-es maximális forgatónyomatékát már 2500-4000-es percenkénti fordulatszám között adja le. Az Airtrek Turbo-R további sajátosságai az állandó összkerékhajtás és a motorhoz hasonlóan szintén a Lancer Evolution kiadásból származó ötfokozatú félautomata sebességváltó. A kétezres és 2,4 literes benzinesekkel (utóbbi GDI közvetlen befecskendezéses) is elérhető Airtrek modellből havonta 2500 darab eladását tervezik a szigetországban, ebből mintegy ezret tesz majd ki a Turbo-R kiadás.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|