2002-es Genfi Autószalon
|
2002. március |
2002.03.17.
Skoda Tudor
Igazi újdonságot mutatott be a koda a Genfi Autószalonon, hiszen a cseh márkának az 1982 és 1990 között készített 130 Rapid óta nem volt kupé modellje. A csak koncepciónak szánt Tudor alapjait az új nagykategóriás Superb rövidített padlólemeze adta, de míg frontrésze is nagyon hasonló a sorozatgyártású presztízsmodellhez, a kétajtós karosszéria és a farrész formaterve teljesen egyedi. A név kiválasztásánál ismét a régi típusok katalógusát lapozgatták: Tudor néven a negyvenes-ötvenes években már készítettek kodát. A túrakupé mozgatását a VW-konszern 2,8 literes, 193 lóerős V6-osára bízták, amely akár 235 km/h-s sebesség elérését is lehetővé teszi.
|
2002.03.09.
Suzuki Alto és Liana Sedan
Az 1979 óta készülő Alto nem teljesen ismeretlen Európában: a nyolcvanas években forgalmazott apróság hazánkban az indiai összeszerelésű Maruti révén vált ismertté. A Swiftnél minden méretében kisebb mini modellfrissített változata most újta kapható lesz Európában. 1,1 literes, 62 lóerős erőforrása alacsony károsanyag-kibocsátásával és mindössze 4,9 liter / 100 km-es átlagfogyasztásával tűnik ki, ráadásul megfelelő dinamikával mozgatja a csupán 805 kg-os autócskát. 3,495 méteres hosszához inkább négy, mint öt személynek kényelmes helyet adó utastér, és alaphelyzetben mindössze 177 literes, de a hátsó ülések ledöntésével akár 725 literes csomagtér is párosul. Szintén Genfben mutatkozott be a Liana 4,35 méter hosszú, lépcsőshátú változata. A kombik és egyterűek formáját egyesítő ötajtós átalakítása felemásra sikerült: a magas tetővonal és kis kerekekkel párosuló nagy oldalfelület nem a legelőnyösebb formát biztosítja a modell számára. Csomagtartója azonban megfelel a várakozásoknak: 447 literes, kellően nagy nyílással rendelkezik. A Liana Sedan 1,3, illetve 1,6 literes motorokkal, akár összkerékhajtással is kapható lesz.
|
2002.03.17.
Volvo ACC2
Ahogyan az elmúlt évben bemutatott ACC a Volvo XC90 előzetese volt, a Genfi Autószalonon debütált ACC2 tanulmányautó is egy új svéd szabadidő-modell prototípusa. A V70 kombi alapjaira épült újdonságot szériagyártású változatában XC70-nek fogják hívni, és a V70 Cross Country utódjaként érkezik a piacra 2003-ban. A koncepció megemelt magassága, kiszélesített kerékjáratai és az alatta lapuló 18 colos, defektesen is futni képes Michelin abroncsok hamisítatlan terepes jelleget kölcsönöznek az ACC2 számára. A 2,4 literes, 300 lóerős és 400 Nm forgatónyomaték leadására képes öthengeres hatfokozatú félautomata sebességváltón át hajtja mind a négy kereket. A metálszínbe öltöztetett kombi utasterében négy különálló, különlegesen vékony ülés található, belső formatervét a svéd jéghotelek stílusában készítették. Felszereléséhez - tanulmányautóhoz illően - számos elektronikai extra: digitális videokamera, MP3- és DVD-lejátszó is tartozik. Igazi érdekesség a navigációs rendszer, amely a fényszórókhoz kapcsolódva az út vonalvezetéséhez alkalmazkodva forgatja a lámpatesteket, ezzel hatásosan bevilágítja a kanyarokat.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|