 |
2000. november |
2000.11.14.
Buick Bengal Roadster
A jövő évi Detroiti Autószalonra készülődve a General Motors bemutatta a konszern kötelékébe tartozó márkák tanulmánymodelljeit. A fiatalabb közönség számára készült Buick Bengal egy 2+2 üléses roadster, melynek legnagyobb aduja az elegancia és variálhatóság ötvözése, mindezt csúcstechnológiás eszközökkel. A 4,44 m hosszú Bengal karosszériája alacsony, túlnyúlásai rövidek, tengelytávja 2,79 m-es, ez hosszú, nyújtott kinézetet ad a 20 colos kerekekkel szerelt autónak. Alaphelyzetben a Bengal kétüléses, az ülések mögött kisebb csomagok, golftáska és a lehajtható tető fér el, de újabb üléseket is felhajthatunk két utas számára. Feltöltött, 3,4 literes V6-osa 250 lóerőt teljesít, az erőforráshoz újonnan kifejlesztett, hatfokozatú automata sebességváltó kapcsolódik. Itt is megtalálhatjuk a Buick Cielo és LaCrosse tanulmányokon megismert hanggal, vagy a fa kormánykerékre épített joystick segítségével vezérelhető eszközöket, amelyet a Visteon Corporation készített. A rendszer hat nyelven 118 parancsot ismer, például a fényszórókat, hifit, ablaktörlőt, navigációt, fűtést kapcsolhatjuk vele.
|
2000.11.14.
Cadillac Vizón
A 2001-es autószalonokon mutatkozik be elsőként a Cadillac legújabb tanulmányautója, amely a Vizón nevet kapta. A szabadidős terepjárók és sportos kombik közti átmenetet megteremtő autón felismerhetjük az Evoq és Imaj koncepciókon megjelent jellegzetes, éles vonalakat. Négyszemélyes utasterében fűtött bőrülésekben foglalhatnak helyet az utasok, szórakoztatásukról Bose hifi és DVD-lejátszó gondoskodik. Bulgari által tervezett műszerfalára a vezető által beéllított adatok hívhatóak le, az utastér egész hosszában végigvonuló középkonzolon számos tárolórekeszt alakítottak ki. A csomagtér ajtaja távirányításra nyílik, padlóján kivehető polcot helyeztek el. A 4,826 m hosszú állandó összkerékhajtásos Vizón tengelytávolsága 3,023 m-es, mozgatásáról 4,2 literes V8-as Northstar erőforrás gondoskodik. Sebességváltója ötfokozatú automata, felfüggesztésének magassága a terepnek megfelelően állítható. Az autóhoz közelítő vezetőt chipkártyáról ismeri fel az autó, és beállítja számára a tükröket, ülést és kormánykereket.
|
2000.11.14.
Chevrolet Borrego
A General Motors 2001-re bemutatott tanulmányautói között jelent meg a Chevrolet Borrego szabadidőautó. A Baja sivatagi versenyen induló autók által inspirált modell tulajdonképpen egy sportos, összkerekes kisteherautó. A két első ülés mögé újabb kettőt hajthatunk fel a hátsó fal kitolásával, így az 1,8 m hosszú raktér a felére csökken. A Borrego további felszerelései a hordozható GPS-en kívül egy kompresszor és egy nagynyomású víztároló. Előbbivel a motorteret szabadíthatjuk meg a rárakódott portól, utóbbi az utasok számára kínál zuhanyozási lehetőséget. Az összkerékhajtásos autót a Subaru négyhengeres, turbófeltöltéses boxermotorja hajtja ötfokozatú kézi váltón keresztül.
|
2000.11.16.
GMC TerraCross
A General Motors 2001-es tanulmányautói között mutatkozott be a terepjáróiról és kisteherautóiról ismert GMC márka TerraCross nevű szabadidős terepese. A 4,36 m hosszú modell formaterve és technikája a tavalyi Terradyne továbbfejlesztése. Designja a GMC típusaira jellemző, szögeltes, nagy kerékívekkel, az autó négy sarkába helyezett kerékkel. A TerraCross teteje és hátfala változtatható, ezáltal az ötüléses terepjáróból pillanatok alatt pick-up varázsolható. A B-oszlop nélküli karosszérián az ajtók egymással szemben nyílnak ki. Az utastérben modemes számítógépet és MP3 lejátszót találhatunk. A TerraCross mozgatásáról négyfokozatú automatával szerelt 3,4 literes V6-os erőforrás gondoskodik.
|
2000.11.16.
Hummer H2
A Hummer márka jövőjét mutatja a General Motors 2001-es tanulmányautóinak egyike. A tavalyi modell továbbfejlesztése a 2003-ban sorozatgyártásban is bemutatkozó "kis Hummer" prototípusa. Az ötfokozatú automata sebességváltóval párosított hatezer köbcentis V8-as mind a négy 17 colos kereket hajtja. A hátfal és a hátsó ülések ledöntésével kétüléses pick-up válik az autóból. Felszereléséhez műholdas navigáció, 110V-os csatlakozó és napfénytető tartozik.
|
2000.11.14.
Oldsmobile O4
A Bertone tervezőstúdió és a General Motors közös munkája a jövő évi autószalonokon bemutatkozó Oldsmobile O4, melynek nevében az O (oxigén) a nyitott tetőre, a 4 az ülések számára utal. 1,8 literes négyhengeres erőforrását az Opeltől kölcsönözte. A levehető tető és a hátsó ablak az ülések mögött kap helyet, így teljes értékű kabriót varázsolhatunk az autóból. A széles, mindössze 35 mm magas fényszórók a szokásosnál jobb fényerejűek. A műszerfalat képernyő helyettesíti, amelyen kedvünk szerint jeleníthetjük meg a műszereket, ennek beállításához és a további eszközök kezeléséhez a körülötte elhelyezett tíz gomb elegendő.
|
2000.11.14.
Pontiac REV
Fiatalos, sportos szabadidő-kupénak készült a 2001-ben bemutatkozó Pontiac REV koncepcióautó. Háromliteres, 245 lóerős V6-os erőforrása szekvenciális sebességváltón keresztül hajtja az elöl 19, hátul 20 colos kerekeket. A terepviszonyoknak megfelelően a felfüggesztés magassága is állítható. A karosszéria elemei kompozitból készültek, fényszórók tükrök segítségével világítanak a haladás irányába, a kiegészítő fényszórókat a visszapillantó tükrökben helyezték el. A csomagtérajtó két része fel- és lefelé nyílik, utóbbiban helyezték el az 560 LED-ből álló hátsó lámpát. A REV-nek nincs B-oszlopa, a hátsó ajtók visszafelé nyílnak. Az utasok négy GPS-es Motorola TalkAbout telefonnal kommunikálhatnak, vészhelyzetben elsősegélykészlet és szerszámosláda áll a rendelkezésükre. A vezető chipkártyával azonosítja magát, a motort a piros indítógombbal keltheti életre. A műszerfal adatai LCD képernyőn jelennek meg.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|