 |
2000. szeptember |
2000.09.11.
Audi W16 Concept
A Mercedes-Benz SLR ellenfeleként, valamint a hajdani sikeres Auto Union versenyautók emlékére az Audi egy tizenhat hengeres szuper-sportkocsi prototípusát alkotta meg. A Volkswagen-csoport wolfsburgi főhadiszállásán megnyitott AutoStadt élményparkban nyár óta látható az ezüstszínű tanulmány, amely - ha gyártásba kerül - csupán 500 darabos limitált példányszámban készülne. A 250 millió forint értékű sportkocsit a hasonló méretű Bentley Hunaudiéres koncepcióautóban már láthattuk: a 623 lóerős 8,0 literes W16-os két 4,0 literes V8-asból készült. A konszernen belüli Lamborghini Diablo platformjára alumínium váz épül. Míg a vaskos kerékjáratok, a hétküllős kerekek és a fényszórók a kisebb Audi TT-re emlékeztetnek, a klasszikus vonalú ovális hűtőmaszk a hajdani Auto Union versenyautók stílusjegye. A háború előtt versenyző C-Type klasszikusok szintén 16 hengeres motorjai 520 lóerős teljesítmény és hatalmas, 853 Nm-es nyomaték leadására voltak képesek, míg az új Audi tanulmány "csak" 761 Nm-es maximális forgatónyomatékkal büszkélkedhet. A klasszikus versenyautó végsebessége elérte a 340 km/h-t - erre az újdonság is képes lesz, igaz nagyobb biztonságban és komfortban. A W16-os középmotor hűtése igényelte az utascella mögötti szellőzőket, de azt is, hogy ne legyen hátsó ablak. A vezető a tetőbe ültetet kamera képén nézheti a mögöttes forgalmat.
|
2000.09.10.
Cadillac Escalade
A kevésbé sikeres első változat után a General Motors bemutatta a Cadillac Escalade második generációját. Az elődnél szögletesebb, határozottabb, cadillacesebb vonalakkal a luxusterepjárót kereső fiatalabb vevőket szeretnék elcsábítani. A négykerékhajtásos csúcsmodellt 6,0 literes Vortec erőforrás hajtja, ezt a 345 lovas verziót automata sebességváltóval és 17 colos kerekekkel szerelik. A hátsó kerekeket hajtó típusnál 5,3 literes V8-as dolgozik a motorházfedél alatt 285 lóerős teljesítménnyel. Az utastérben átrajzolták a műszerfalat és megnövelték a lábteret. A drágább modellnél szériaként jár a StabiliTrak elnevezésű stabilitási rendszer, a parkolást segítő radar, oldallégzsákok és OnStar navigáció.
|
2000.09.10.
Chevrolet Celta
A General Motors Brazíliában Chevrolet márkajelzéssel árusítja az európai Opelek módosított változatait. A lépcsőshátú, kombi és pick-up karosszériával is kifejlesztett Corsa utódjaként a dél-amerikai országban bemutatták a Celta névre keresztelt kisautót, amely az új Corsa megfelelője. A brazil piac 65%-át meghatározó kategóriába érkező újdonság fejlesztése a Sao Paulo-i GM do Brasil központjában folyt, ahol az előd karosszéria-változatai is készültek. A kedvezőbb adókategória miatt 1,0 literes, nyolcszelepes négyhengeres hajtja a Celtát, amely a tengerentúlon 93 oktános benzinnel üzemel. Az erőforrás teljesítménye 60 lóerő, maximális nyomatéka 81 Nm-es.
|
2000.09.10.
Daihatsu Terios
A Daihatsu felfrissítve küldi piacra a Terios szabadidős kisterepjárót a következő modellévre. Az alig módosított karosszéria mellett a legfontosabb változás a Toyota Yaris változó szelepvezérléses (DVVT) motorján alapuló erőforrás. Az 1,3 literes 16 szelepes négyhengeres 86 lóerőt teljesít, a megváltoztatott furat/löket hatására a terepezéshez szükségesen, alacsonyabb fordulatszámon leadja maximális nyomatékát. A kis Terios legnagyobb sebessége így 145 km/h, átlagos fogyasztása 7,7 liter 100 km-en, a négyfokozatú automata sebességváltóval szerelt modellnél ezek az értékek csak kevéssel térnek el. A futóművet a biztosabb úttartás, az utasteret a nagyobb kényelem érdekében módosították.
|
2000.09.10.
Jaguar XK8
A Ford Motor Company tulajdonába tartozó Jaguar bemutatta a 2001-es modellévre módosított típussorozatot. A legtöbbet az XK8 kupé és kabrió változott: az előző évi kiadástól új lökhárítók, bordázat nélküli burás fényszórók és hátsó lámpák, valamint 18 colos kerekek különböztetik meg az autót. Alapáron jár a parkolást segítő szenzor és egy új intelligens légzsák rendszer, amely az utasok súlyának és helyzetének megfelelően fújja fel a légzsákokat. Ezzel csökkenhet a légzsák okozta sérülések aránya és nem lép működésbe a légzsák, ha üres az utas ülése. Extraként rendelhető a sebesség-automatika, amely nem engedi túl közel az autót az előtte haladóhoz. A Jaguar másik két modellje csak apróbb változásokon megy keresztül: az XJ új kerekeket, új színeket és módosított utasteret kap, míg az S-Type szervokormányát átdolgozták, továbbá alapáron kínálja a stabilitási rendszert.
|
2000.09.10.
Lada Calina Roadster
Az idei Moszkvai Autószalon legérdekesebb újdonsága kétséget kizáróan egy kis kétüléses roadster tanulmány volt a Lada standján. A VAZ-1119 gyári jelű, sorozatgyártásig egyelőre nem jutott Calina nevű kisautó alapjaira épülő nyitott sportkocsi építésében a svájci Sbarro is segédkezett. A 3,7 méter hosszú, mindössze 900 kg-os autót 2,0 literes motor hajtja, a Lada ígérete szerint a száz km/h-s sebességet kilenc másodperc alatt éri el, legnagyobb sebessége pedig 200 km/h.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|