2000-es New York-i Autószalon
|
2000. április |
2000.04.21.
Infiniti Q45
A korábbi Nissan Presidenten alapuló Infiniti Q45 nevű nagykategóriás luxusautónak már a harmadik generációja mutatkozott be a New York-i Autószalonon, de csak egy év múlva, 2001 áprilisában lesz kapható. Motorja egy teljesen új 4,5 literes V8-as erőforrás, ami jelentős előrelépés az előd 266 lovas nyolchengeresétől. Ezzel a karakteres limuzin alig hat másodperc alatt gyorsul álló helyzetből száz km/h-s sebességre. A front-részt a nagyméretű lámpa határozza meg, amely hét különálló fényszóró közös, átlátszó bura alatt. Fényereje elég nagy ahhoz, hogy a hagyományos ködlámpákat elhagyhatták. A Q45 17 vagy 18 collos alumínium kerekeken futhat. Érdekesség, hogy az oldalsó irányjelzők a Mercedesekhez hasonlóan a visszapillantó tükrökre költöztek. Tágas utasterében öt felnőtt fér el, de igazán kényelmesen négy személynek ad helyet. A hátsó utasoknak is jutott elektromosan mozgatható ülés és audio-beállítás, a műszerfalon 17,5 cm átmérőjű színes LED érintőérzékelős képernyő, DVD-alapú navigációs rendszer és 325 wattos Bose hifi kaphat helyet. Alapáras a két első légzsák, a függönylégzsák és a run-flat gumiabroncs (defekttel 88 km/h-ig haladhat).
|
2000.04.21.
Kia Rio SV Concept
Míg Európában a Kia a kompakt Rio szériamodell lépcsőshátú és kombiváltozatával mutatkozott be, az Egyesült Államokban a Rio SV (Special Vehicle) tanulmánnyal jelenik meg a New York-i autókiállításon. A tengerentúlon 'szubkompakt'-nak nevezett kategóriába tartozó Rio alapmodell augusztusban kerül az amerikai piacra. A Rio SV kis méretéhez képest igazi kommunikációs központ: érintős színes képernyőjével lehet Internetezni, fogadhatunk e-maileket, bekapcsolhatjuk a hifit és meghatározhatjuk az autó helyzetét GPS navigációs rendszerrel. A karosszéria kerek design-elemei az utastérben és a műszerfalon is folytatódnak, az íves tető-rész nagy fejteret eredményez. A 4,29 méter hosszú Rio SV-t 1,5 literes, 96 lóerős négyhengeres hajtja, az erőforráshoz ötsebességes kézi váltó kapcsolódik. Az autóba ABS-t és EBD-t (elektromos fékerő-elosztót) szereltek.
|
2000.04.21.
Mercury Mountaineer
A Detroiti Autószalonon a Ford csak tanulmányautóként mutatta be a Mercury Mountaineer módosított verzióját, a New York-i szalonon azonban már szériagyártású modellként mutatkozott be.
|
2000.04.21.
Oldsmobile Bravada
A 2002-es modellévre bemutatott Oldsmobile Bravada megjelenésétől a márka image megerősödését várja a GM. A sportos, szabadidős terepjárók népes piacára érkezik az Oldsmobile 4,75 méter hosszú modellje, melyet 4,2 literes, 250 lóerős alumínium, Vortec soros hathengeres motor hajt, amely változó szelepvezérléses, és nagyobb teljesítményű V6-os elődjénél. A megújult, lekerekített karosszérián kívül a tágasabb beltér jelenti az újdonságot. Megnőtt az amúgy sem szűk lábtér, a bőrkárpitozású ülések elektromosan állíthatóak, és a hátsó utasok is állíthatják a hifit és a légkondicionálót. Immár egyre több amerikai autóban, így itt is alapfelszerelés a négy légzsák, továbbá alapáron jár az ABS és minden ülésre a hárompontos biztonsági öv.
|
2000.04.21.
Toyota Highlander
Az új Toyota RAV4 amerikai bemutatójával egyidőben mutatkozott be a 2001-es Toyota Highlander, a japán cég új közepes méretű szabadidős terepjárója, amely a Lexus RX 300-ason alapul és azzal készül majd közös gyártósoron. A hasonló 4Runnernél kevéssel hosszabb, és személyautósabb, továbbá nagyobb fej- és lábteret kínál. A két-, vagy négykerékhajtásos Highlandert négyhengeres, vagy 220 lóerős V6-os motor hajthatja. A Toyota-képviselet évente 50 ezernél több Highlander eladását tervezi az Egyesült Államokban.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|