2000-es New York-i Autószalon
|
2000. április |
2000.04.21.
Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette, Pontiac Montana
A General Motors három egyterű modellje, a Chevrolet Venture, a sportos Pontiac Montana és az elegáns Oldsmobile Silhouette apróbb módosításokon esik át a 2001-es modellévre, az újdonságok a New York-i Autószalonon mutatkoztak be. Az 1996 óta piacon lévő autók újdonságai közé tartozik az alacsony szintre lehajtható vagy kivehető harmadik üléssor, a különálló fotelek a második üléssorban, az új hatlemezes CD-lejátszó, több tárolórekesz, az opcionális Versatrak összkerékhajtás és a szórakoztató csomag 17 cm átmérőjű képernyős videomagnóval és vezeték nélküli telefonnal. Az oldalsó csúsztatható ajtók távirányítóval is nyithatóak. Már ezekben a modellekben is alapáras a GM OnStar navigációs és kommunikációs rendszere.
|
2000.04.21.
Acura MDX
A Detroiti Autószalonon reflektorfénybe gördített MD-X Concept tanulmány után New York-ban mutatkozott be a Honda új luxusterepjárójának szériaérett változata MDX néven. Az ősszel piacra kerülő szabadidős terepjáróban a hét utas három sorban foglalhat helyet. A masszív karosszériát 3,5 literes alumínium VTEC V6-os motor hajtja, az MDX-et állandó összkerékhajtással kínálják. A 240 lóerős hathengereshez ötfokozató sebességváltó kapcsolódik, amely természetesen automata. A maximális nyomaték 95 százaléka a 2000-5000-es percenkénti fordulatszám-tartományban rendelkezésre áll. Ez az erőforrás teljesíti az ötven amerikai államban érvényes ULEV (ultra-alacsony károsanyag-kibocsátási) szabványt, fogyasztása 12,3-16,6 liter 100 km-en. Az MDX 17 colos alumínium kerekeken gördül, erre P235/65R-17-es négyévszakos gumiabroncsok feszülnek. Az MDX egy egyterű modell variálhatóságával rendelkezik: a második és harmadik üléssor lehajtható, vagy kivehető. Biztonság terén is sokat nyújt: alapáras a négy légzsák és a négycsatornás ABS, valamint az NHTSA autópálya-biztonsági intézet ötcsillagos, tehát a legjobb értékelést adta az autónak. Az extralistáról 200 wattos, 6 CD-s Bose hifit, vagy DVD-t is rendelhetünk. A Kanadában gyártandó MDX ára 4 éves vagy 80000 km-es garanciával 30 ezer dollár körüli lesz, mikor ősszel piacra kerül, éves szinten 35-40 ezer darab eladására számítanak.
|
2000.04.21.
Chrysler Sebring Coupé és Convertible
A Dodge Stratus januári bemutatója után a Chrysler saját verziója, a Sebring a márciusi Genfi Autószalonon ünnepelte premierjét. Áprilisban a Sebring New York-i bemutatóján felzárkózott a Coupé és Convertible modell is. A kétajtós kupé lendületes vonalakat kapott, a front-részt a 300M alapján tervezték. Ez a típus szerkezetében eltér a lépcsőshátútól, kétféle motor hajthatja: a 2,0 literest 2,4 literes 147 lóerős négyhengeres váltja fel, a 2,5 literes helyett 3,0 literes V6-os elérhető. Ennek 200 lóerős teljesítménye 37-tel több az előző erőforrásnál. A Convertible modellnél a sikersorozat folytatását várják: az 1996-ban bemutatott előd Észak-Amerika legkelendőbb nyitott tetős modellje lett. A 2001-es Convertible designja eltér a Coupé front-részétől, annál szögletesebb és elegánsabb. A motorházfedél alatt 2,7 literes, 24 szelepes, 200 lóerős DOHC V6-os dolgozik, amely 32 lóerővel erősebb és 10%-kal takarékosabb az előd motorjánál. A Sebring Sedan modell New York-ban mutatkozott be a tengerentúli közönségnek, a Cirrust váltja le a Chrysler kínálatában, motorja megegyezik a Convertible-ével.
|
2000.04.21.
Ford Windstar
A Ford Windstar az egyetlen egyterű modell az Egyesült Államokban, amely az amerikai szabvány-törésteszteken az ötcsillagos, tehát a legjobb értékelést kapta. A 2001-es modellév Windstarja továbbfejlesztett biztonsági rendszerével és felfrissített karosszériájával jelenik meg. A hátsó üléseken utazókat az Autovision szórakoztatja: ez egy 16 cm átmérőjű színes LCD képernyőt, VHS videomagnót és videojátékot foglal magában. A Personal Profile System (PPS) a különféle ülés-, pedál- és visszapillantó tükör-beállításokat menti el memóriájába. A Windstar motorja egy 200 lóerős 3,8 literes V6-os erőforrás. Amellett, hogy biztonságos és kényelmes, az egyterű ötven amerikai államban teljesíti az ULEV (ultra-alacsony károsanyag-kibocsátási) szabványt.
|
2000.04.26.
GMC Sierra C-series
A General Motors haszonjárműveket és terepjárókat gyártó márkája, a GMC bemutatta Sierra nevű pick-upjának legújabb, Sierra C-series névre keresztelt változatát. A C-sorozat név a harmadik generációt jelöli az 1988-ban bemutatott, 1998-ban felfrissített típuson. A motorházfedél alatt 6,0 literes, 325 lóerős Vortec V8-as dolgozik, ehhez négysebességes automata váltó kapcsolódik az állandó összkerékhajtásos autóban. A motor nyomatékának 90 százalékát 1600-5200-as fordulatszám-tartományban adja le, ez 265/70R17-es négyévszakos Michelin LTX terepgumikon jut az aszfaltra. A Sierra C-series-t úgy tervezték, hogy minden körülmények között helyt álljon: városi, mindennapi használatban éppúgy, mint autópályán, nehéz terepen, vagy árut szállítva. Karosszériája egységes, letisztult, megjelenése erőteljes, divatos. A jellegzetes fényszórók, embléma és a mintegy háromszáz nyílásból álló, lyuggatott, polírozott levegő-beömlő hűtőrács a GMC Yukon Denali modellről is ismerős. Az utastér személyautósan kényelmes és terepjárósan tágas, kormánykerékről irányítható hat CD-s, hat hangszórós sztereó-rendszerrel és OnStar navigációval felszerelve. A meghosszabbított kabinban helyet foglaló hátsó utasoknak jutó középkonzolról is állítható az audio-rendszer, de olvasólámpát és pohártartót is elhelyeztek ide.
|
2000.04.21.
GMC Yukon Denali
A General Motors a Yukon terepjáró bemutatása után nem sokkal a Yukon Denali modellel lép a nagykategóriás szabadidős terepjárók piacára a tengerentúlon. A nyolcszemélyes, állandó összkerékhajtásos modellt 6,0 literes, 325 lóerős V8-as hajtja, ehhez négyfokozatú automata sebességváltó kapcsolódik. Ez az erőforrás a kategória egyik legerősebbje, valamint a nyomaték kilencven százaléka 1600-5200-as fordulatszám között rendelkezésre áll. A Denali hosszabb változata az XL, hét vagy nyolc üléssel, nagyobb raktérrel érhető el. Az állandó összkerékhajtás mellett a Z55 Autoride lengéscsillapító számít újdonságnak, amely 15-20 ms alatt változtathatja beállításait az útviszonyoknak megfelelően. A 17 colos, hatküllős alumínium kerekekre P265/70 R17-es Michelin Cross Terrain terepgumik kerülnek. A 4,97 méter hosszú Denali (az XL 5,48 méteres) designjának meghatározó elemei a polírozott, lyuggatott első hűtőmaszk és a jellegzetes GMC-s fényszórók. Az utastérben négy légzsákot találunk, a hat irányba állítható első ülések fűthetőek, a második és a harmadik üléssor osztva dönthető. Az alapfelszerelés része a Bose hifi és hatlemezes CD-tár, vagy az OnStar GPS navigációs rendszer.
|
Vissza az aktuálishoz
|
|