A két cég közti együttműködést a 2002. márciusi Genfi Autószalonon jelentették be. Első alkalommal 1961-ben dolgoztak együtt, mikor 19 darab készült a GB4GT Zagato modellből, majd 1987-ben, mikor bemutatták a V8 Zagato Coupé és Volante kabrió típusokat. Most a DB7 Zagato megalkotásával éled újjá a korábbi kapcsolat.

A DB7 a legsikeresebb modell az Aston Martin márka 88 éves történetében, így nem csoda, hogy ezt a sportkocsit választották az újdonság alapjául. A modell számos változtatáson ment keresztül, hogy igazi exkluzív, kézzel szerelt sportautó váljon belőle, felélesztve az Aston Martin régi hagyományait.

A prototípus elkészültével a márka képviselői a világ autószalonjait járják, hogy felkeltsék a potenciális vásárlók érdeklődését. Dr. Ulrich Bez, az Aston Martin vezetője szerint már eddig is nagy érdeklődést kapott az autó, így ha döntenek a gyártás beindításáról, akkor 75 és 99 darab közötti mennyiség készülne. Száznál több semmiképpen sem, hogy megőrizzék a DB7 Zagato exkluzivitását.

Az eddigi formaterveiért már elismert Andrea Zagato és csapata a klasszikus DB4GT stílusjegyeit próbálta modern, elegáns formába önteni. Erre utal a hosszú motorháztető, rövid hátsó rész és a híres dupla buborék formájú tető. A nagyméretű hűtőmaszk és az élekkel kiemelt hátsó kerékjárati ív egyértelműen Zagato stílusát tükrözik, míg az apró részletek, mint például a tolató- és ködlámpa művészien megformált egysége az Aston munkatársainak ízlését tükrözi.

A nyitott tetős DB7 Vantage Volante megrövidített tengelytávjára épülő alumínium karosszéria 60 kg-mal könnyebb az alapmodellnél. Az eredeti kerekeket a Zagato által tervezett, szélesebb nyomtávot biztosító 18 colos könnyűfém kerekekre cserélték. Mind a négy kerékre blokkolásgátlóval kombinált hűtött tárcsafék került, de a felfüggesztést is a megnövekedett menetteljesítményhez hangolták.

Motor: V12-es 60 fokos szögben álló hengersorokkal Felépítés: orrmotor-hátsókerékhajtás Hengerűrtartalom: 5935 ccm Furat/löket: 88/79,5 mm Teljesítmény: 328 kW (440 LE) 6000/min Literteljesítmény: 74 LE/l Kerekek: elöl 8.0 x 18, hátul 9.0 x 18 colos Gumiabroncsok: elöl 245/40 R18, hátul 265/35 R18 Gyorsulás (0-100 km/h): 4,9 sec Végsebesség: 300 km/h Hosszúság Tengelytáv Első túlnyúlás Hátsó túlnyúlás Nyomtáv elöl Nyomtáv hátul Magasság Szélesség Saját tömeg DB7 Vantage 4692 mm 2591 mm 1008 mm 1093 mm 1516 mm 1510 mm 1243 mm 1830 mm 1800 kg DB7 Zagato 4481 mm 2531 mm   984 mm   966 mm 1536 mm 1540 mm 1244 mm 1861 mm 1740 kg (különbség) 211 mm   60 mm   24 mm 127 mm   20 mm   30 mm     1 mm   31 mm 60 kg

Végül, akár a többi Aston Martin esetében, a vevő saját ízléséhez igazíthatja megrendelt autóját. Háromféle karosszériaszín (ezüst, zöld, fekete) közül válogathatunk, a kézzel varrt utastér kárpitozás pedig sötét csokoládé-színben pompázik majd a Zagato kiadásban.

Ha elegendő érdeklődést mutatnak majd a DB7 Zagato iránt, akkor az Aston Martin 2003 első negyedében kezdi a modell sorozatgyártását. Az alumínium karosszériák Itáliában készülnek, míg a végső összeszerelés brit földön, az Aston Martin hazájában folyik majd.