Pick-up modellel bővítené kínálatát a Honda, a januári Detroiti Autószalonon ugyanis SUT Concept néven egy ilyen tanulmányautót mutatnak be. Az autó minden bizonnyal a CR-V-nél nagyobb Pilot terepjáró alapjaira épül majd.

Januártól új néven fut tovább a Smart City-Coupé és Cabrio. A Mitsubishi Colttal közös alapokon nyugvó négyüléses Forfour megjelenése nyomán a továbbiakban Fortwo néven kapható a Smart kétüléses minije.

Sorozatban készül majd a Nissan Micra C+C kupé-kabrió. Az összehajtható keménytetős modell prototípusa 2002-ben jelent meg, míg a 140 millió eurós beruházással megvalósuló végleges kivitel 2005 őszétől kapható.

Hamarosan megújul a Mitsubishi Eclipse. Az új generációt előrevetítő Concept-E tanulmányautó a 2004-es Detroiti Autószalonon mutatkozik be, és a gömbölyded vonalú sportkupé a tervek szerint a kínálatban is leváltja a jelenlegi, élekkel határolt formájú modellt.

Maximálisan kihasználja a dobozszerű karosszéria előnyeit a Daihatsu új modellje. A Move alapjaira épült Tanto ajtói 90 fokos szögben nyílnak, tágas utasterében pedig a kisebb növésűek akár fel is egyenesedhetnek.

Teljesen új modellel jelentkezik a Toyota fiatalos márkája. A Lexus sikerein felbuzdulva bevezetett Scion márka tC nevű sportkupéjáról a Detroiti Autószalonon hull le a lepel.

Kedvező fogadtatásra talált, így 2007-ig sorozatgyártásra kész állapotba kerül a Hyundai CSS kupé-kabrió. A Coupé modellen alapuló típus összehajtható keménytetejét a német Karmann cég fejlesztette ki.

A V8-asokkal hajtott S és Turbo kivitelek után V6-os motorral is bemutatkozott a Porsche Cayenne. A 250 lóerős hathengeres 9,1 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége 214 km/h. A hathengeres modell várhatóan tovább növeli a márka hazai eladásait is.

Természetes anyagokkal kísérleteznek a DaimlerChrysler mérnökei. Kutatásaik alapján egy indiai cserje dióiból kiváló biodízel készíthető, míg a kender egyes tulajdonságai jobbak a karosszériaelemek készítéséhez használt üvegszálénál is.

Különdíjat kapott az Ignis "A világ legszebb autója 2003" versenyen. Az egy évtizede alapított díjat művészekből, építészekből és műkritikusokból álló zsűri ítélte oda a Suzuki kisautójának.

A Shell és a Mitsubishi megkezdte a szintetikus közlekedési üzemanyag tesztelését Japánban. A kőolaj helyett földgázból előállított üzemanyag használatával jelentősen csökkenne az autók károsanyag-kibocsátása.

Újabb üzemmel bővült a Bosch hatvani gyáregysége. Az összesen 50 ezer négyzetméteres területen műszerfalakat, automata sebességváltókat és fékrendszereket készít a gyártó. Itt szerelik majd össze többek között a Bentley GT Coupé műszerfalát is.

Mintegy 100 milliárd forintos beruházással duplájára növeli kapacitását a Suzuki esztergomi üzeme. Jelenleg 88 ezer személyautót készítenek itt, melynek több mint felét exportálják. A gyár bővítése után, 2006-tól már akár 200 ezer autó összeszerelésére is alkalmas lesz az üzem.

Elkészült a 300 milliomodik Ford, egy tűzpiros Mustang GT, a Ford Motor Company detroiti üzemében. Ebben a mennyiségben nagy szerepe volt az 1908-1927 között 15 millió példányban készült T-modellnek is.

Háromliteres, 225 lóerős V6-os TDI motorral bővül a Volkswagen Phaeton és Touareg kínálata. A hathengeres turbódízel az Auditól származik majd, és jelentősen olcsóbb lesz, mint a VW csúcsmodelljeiben jelenleg elérhető 5 literes V10-es TDI.